Заднеприводный Ford Transit почти всегда ездит гружёным, и задние рессоры на нём проседают одними из первых. На такую машину ставят вспомогательную пневмоподвеску, чтобы рессоры не теряли форму под полной загрузкой.
Как устроен комплект
Подушки встают между мостом и рамой и помогают рессорам. Крепление идёт только к силовым элементам: раме, лонжеронам, мосту. Кронштейны из стали СТ3 толщиной 6 и 8 мм, оцинкованы и покрыты порошковой краской. Всё собирается на болтах. Серийный комплект не требует доработок, а инструкция в коробке позволяет поставить его самостоятельно.
Что меняется в работе
- машина держит заводскую грузоподъёмность, рессоры не садятся под полным кузовом;
- кузов стоит в горизонте, фары светят на дорогу, тормозной путь не растёт;
- подвеска не пробивает под грузом, меньше шума и вибраций;
- хрупкий груз лучше переносит разбитую дорогу;
- заднюю часть можно приподнять или опустить, чтобы удобнее грузить.
Подача воздуха
Самый простой вариант: клапаны подкачки и любой внешний компрессор. Если нужно управлять из кабины, ставится система управления с компрессором, манометром, блоком клапанов и трубками. Она бывает с ручной регулировкой и с автоматикой, которая сама держит давление или клиренс.
Подберём комплект на ваш Transit. Можно поставить у нас в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или получить комплект доставкой.
