На Mercedes W140 поставили пневмовставки внутрь задних пружин. Решение новое, от партнёров, и эта машина стала первой, на которой его проверили.
Почему не полная пневма
W140 неудобен для полной пневмоподвески: места под пневмоэлемент, способный поднять тяжёлый кузов, очень мало, и без серьёзных переделок штатных узлов не обойтись. Но владельцу и не нужно было двигать машину вверх и вниз.
Задача
На машину поставили широкие колёса. Когда в багажник клали груз или сзади садились больше двух пассажиров, колёса задевали кромки арок. Усиленные пружины и резиновые проставки над пружиной не помогли.
Что сделали
- сняли пружины и нашли трещины и провалы в нижних рычагах от времени и давления;
- рычаги не меняли, провалы восстановили наплавкой металла;
- внутрь пружин поставили пневмобаллоны модели «M»;
- сверху на баллоны добавили полиуретановые отбойники;
- давлением управляет простая система ARIDE Simple.
Проверка
Машину испытали с тремя пассажирами сзади и 150 кг груза в багажнике. Колёса в арки больше не упираются. Пробные заезды шли по неровным грунтовкам, машина держится уверенно, подвеску не пробивает. Владельца сразу предупредили, что проект первый, и за поведением вставок наблюдаем дальше.
Пневмовставки в пружины подберём и на вашу машину. Монтаж в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч.
