Газель Бизнес, задняя ось. Владелец часто возит груз, рессоры просели, и машина начала садиться на зад. Вместо замены рессор поставили вспомогательную пневмоподвеску.
Как она работает
Подушки встают между мостом и рамой, рядом с рессорами. Под грузом в них поднимают давление, и подушки берут часть веса. Без груза давление сбрасывают, и машина едет мягче. Рессоры при этом остаются на месте.
Крепление
Кронштейны садятся на раму и мост, всё собирается на болтах. Машину под комплект не дорабатывают, инструкция для самостоятельного монтажа есть в коробке. Сломанную деталь можно поменять отдельно.
Кронштейны из стали Ст3 толщиной 6 и 8 мм, оцинкованы и окрашены порошком. Конструкцию проверяют расчётом на прочность, подушки испытывают давлением.
Управление
- базовый вариант: клапан подкачки, воздух от любого компрессора;
- ручная система: клавиши и манометр в кабине;
- автоматическая система: сама держит давление или клиренс.
Что получил владелец
Зад машины больше не просаживается, свет фар не задирается вверх. Рессоры и амортизаторы работают с меньшей нагрузкой. На ямах подвеска не пробивается, кузов меньше раскачивает. А при погрузке можно опустить задний борт, сбросив давление, и поднять его обратно, когда груз уже в кузове.
Комплект на заднюю ось Газели можно заказать у нас. Поставим в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или отправим доставкой.
