Газон Next получил вспомогательную пневмоподвеску сразу на обе оси. Подушки работают вместе с заводскими рессорами и забирают на себя часть веса, поэтому пакеты листов меньше прогибаются и дольше сохраняют форму.
Что стоит на машине
- задняя ось: комплект 02050, он компенсирует до 5600 кг нагрузки;
- передняя ось: комплект 02051, компенсирует до 2560 кг.
Оба комплекта серийные. Они крепятся к силовым элементам Газона: раме, мосту, балке. Сборка на болтах, сварки нет. Если какую-то деталь повредит на дороге, её можно открутить и поставить новую, не снимая весь комплект.
Металл и покрытие
Кронштейны режут из стали СТ3 толщиной 6 и 8 мм. Сверху два слоя защиты: цинк и порошковая краска. Для грузовика, который зимой ездит по реагентам, это важнее, чем кажется: ржавый кронштейн рано или поздно придётся менять.
Что заметит водитель
- рессоры, сайлентблоки и амортизаторы работают с меньшей нагрузкой;
- под полной загрузкой подвеска не бьёт в отбойники и меньше шумит;
- кузов стоит ровно, фары светят на дорогу, тормозной путь не растёт из-за просевшего зада;
- в поворотах и на волнах машину меньше кренит и качает;
- высоту заднего свеса можно подстроить под погрузку.
Чем накачивать подушки
В базовой комплектации воздух подают через клапан подкачки от любого внешнего компрессора. Если хочется менять давление, не выходя из кабины, к комплекту подбирают систему управления: ручную или с автоматической регулировкой давления и клиренса. В неё уже входят компрессор, манометр, блок управления, трубки и фитинги.
Подберём комплекты на переднюю и заднюю ось Газона Next и при необходимости систему управления. Установка в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или доставка в ваш город.
