На Lada Niva Travel поставили свою воздушную систему. Пневмоподвески здесь нет, задача другая: иметь на борту свой сжатый воздух, в первую очередь для подкачки колёс.
Состав системы
- производительный компрессор ARIDE 444 BLACK;
- ресивер на 10 литров;
- два вывода для подкачки колёс;
- рабочее давление 10 атмосфер.
Где стоит компрессор
Компрессор поставили под капот и закрепили на переднем правом лонжероне. Распределитель, датчик давления и аварийный клапан сброса собраны на задней стенке компрессора через переходную пластину. Получился один компактный узел, все трубки и провода сходятся в одном месте.
Выводы и ресивер
Быстросъёмов для подкачки два. Один под капотом, рядом с креплением аккумулятора. Второй в багажнике, в правой нише. В левой нише багажника разместили ресивер на 10 литров. Витой шланг для подкачки длиной 10 метров, его хватает до любого колеса с обеих точек.
Электрика
Провода и пневмолиния проложены в гофре, чтобы не перетирались о кузов. Силовой провод компрессора идёт через предохранитель на 30 ампер. Сигнал зажигания взят с блока предохранителей, тоже через отдельный предохранитель. Слева от рулевой колонки стоит клавиша, которой систему можно принудительно выключить.
Что в итоге
Колёса подкачиваются от своего компрессора, без ручного насоса и прикуривателя. Подойти можно спереди или сзади машины, смотря где удобнее. Запас в ресивере позволяет подкачать колесо, не дожидаясь, пока компрессор наберёт давление.
Воздушную систему на Ниву или другой внедорожник соберём у нас в Воронеже, на Монтажном проезде, 5Ч. Можем подобрать и отправить комплект в ваш город.
