У корейских джипов и пикапов есть известная слабость: пружины в задней подвеске слишком мягкие. SsangYong Actyon Sports 2014 года не исключение. Стоит положить в кузов больше 200 кг, и зад почти ложится на отбойники.
Какое решение выбрали
Внутрь задних пружин поставили пневмобаллоны Air Spring. Это самый разумный по деньгам способ вернуть заднюю ось на место: пружины остаются на своих местах, баллоны работают внутри них и держат подвеску.
Что даёт давление
Достаточно накачать баллоны всего до двух бар, и кузов не проседает даже при загрузке свыше 650 кг. Подвеска работает стабильнее, зад больше не садится на отбойники.
Как подкачивать
Оба баллона объединили в одну магистраль, чтобы не качать каждый отдельно. Ниппель вынесли в кронштейн розетки фаркопа: он всегда под рукой, а в салон лезть не нужно.
Почему именно баллоны
Менять слабые пружины на более жёсткие значит ехать жёстко и порожняком. Баллоны внутри пружин решают задачу иначе: давление добавляют только когда есть груз, а без груза подвеска остаётся мягкой. Монтаж несложный: баллоны идут внутрь штатных пружин, вся магистраль собирается в одном месте, у фаркопа.
Такой комплект на SsangYong, Actyon или другой корейский пикап можно подобрать у нас. Поставим в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч.
