КамАЗ К4 5325: задняя ось у него с завода пневматическая, а вот на передней рессоры. Рессоры со временем садятся, изнашиваются и могут лопнуть, а замена обходится дорого.
Что сделали
Для защиты передних рессор поставили вспомогательный комплект, артикул 05030.01. Он компенсирует до 5600 кг нагрузки. Для подушек сделали специальные кронштейны: верхние крепятся к раме в заводские отверстия, нижние ложатся на пакет рессор и затягиваются стремянными болтами. Подушки 250/2.
Воздух и управление
Система 2.ОБ.ПС без компрессора, её ставят только на машины со штатным воздухом. Воздух берут из заводского ресивера, а после ресивера ставят шаровый кран: в любой момент можно перекрыть подачу воздуха на пневмоклавиши и избежать утечки. Двухстрелочный манометр с подсветкой и две клавиши, по одной на каждую подушку, закреплены на стойке сбоку от сиденья водителя.
Что это даёт на К4
Теперь передняя ось, как и задняя, работает на воздухе: подушки гасят нагрузку и берегут рессоры от поломки. Регулировка делается в пути, без остановки, с места водителя.
Дополнительно
Заводская пневматика сзади никак не затронута: передний комплект работает отдельной веткой и берёт воздух из заводского ресивера. Подушки и клавиши рассчитаны на то, чтобы регулировать каждую сторону оси по отдельности.
Что-то подобное можно сделать и на вашем КамАЗе. Подберём комплект у нас, поставим в Воронеже (Монтажный проезд, 5Ч) или вышлем в ваш город.
.jpg)
