Fiat Ducato на шасси получил вспомогательную пневмоподвеску на заднюю ось. Взят комплект, который в каталоге значится и для Citroen Jumper. Он компенсирует до 2560 кг нагрузки.
Для чего шасси
На шасси обычно ставят будку или борт, поэтому задняя ось работает с нагрузкой почти постоянно. Пневмоподушки забирают часть этого веса, и рессоры не проседают под полной загрузкой.
Конструкция
- подушки встают рядом со штатными рессорами;
- кронштейны из стали СТ3 толщиной 6 и 8 мм, оцинкованы и покрашены порошковой краской;
- соединения на болтах, без сварки;
- комплект серийный, переделок машины не требует.
Что это даёт в работе
Кузов не заваливается назад, фары светят ровно, нет ударов при проезде ям. Рессоры, сайлентблоки и амортизаторы изнашиваются медленнее. Если нужно, давление регулируется из кабины: для этого к комплекту подбирают систему управления.
Подушки сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать комплекты под разные машины. Для шасси это особенно удобно: будка или платформа ставится на уже готовую подвеску. Прочность комплекта рассчитывается, подушки проверяют под давлением, инструкция лежит в коробке.
Такой набор можно заказать у нас, установим его в Воронеже на Монтажном проезде, 5Ч, или отправим вам.
