Пневмоподвеска на заднюю ось дополняет заводские рессоры и снимает с них часть веса. В итоге машина спокойнее ведёт себя с грузом: не проседает, не теряет управляемость, меньше кренится на поворотах, а рессоры не ломаются раньше времени. Комплект ARIDE на Citroen Jumper — простой способ продлить ресурс штатной подвески. Монтаж занимает в среднем 4 часа и под силу даже без опыта. Установить комплект можно в нашем сервисе в Воронеже, в любой мастерской или своими руками. Поперечина, которая входит в часть комплектов, гасит крутящий момент на верхних кронштейнах, если подушки стоят со смещением от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Citroen Jumper:
- Продлевается ресурс рессор, амортизаторов и других деталей подвески
- Порожняком можно спустить давление — машина пойдёт мягче
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Меньше кренов и раскачки (пневмоподвеска не даёт машине заваливаться на перегруженный борт и держит её ровно)
- Гружёная машина не садится на отбойники, нет лишнего шума и вибраций
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Пропадает «козление»
Управление:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Вариант на два контура: разное давление слева и справа под неравномерный груз
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Что входит в комплект
Что входит: два пневмоэлемента, крепления к раме и мосту, крепёж, ниппель для подкачки и инструкция. Всё подогнано под эту машину.
В комплект входит:
- американские сильфонные пневмоэлементы под размер этой машины; резинокорд, ресурс больше 400 тыс. км
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- магистраль Camozzi с запасом длины (7 м), чтобы вывести ниппель в удобное место
- ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
- инструкция по установке
- инструкция и всё, что нужно для монтажа, — без скрытых деталей и доплат
Монтаж комплекта:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
