Сравнение комплектов ARIDE с другими предложениями на рынке
| Наименование / Компания | ARIDE | конкурент 1 | конкурент 2 | конкурент 3 | конкурент 4 | конкурент 5 | конкурент 6 | конкурент 7 | конкурент 8 | своими руками |
| Техническая часть | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Толщина железа | от 4 до 10мм | от 4 до 8мм | от 4 до 6мм | 6 мм | 6 мм | 6 мм | 6 мм | 6 мм | 6 мм | 6 мм |
| Марки стали | СТ3 & 09Г2С | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 | СТ3 |
| Класс прочности крепежа | 10.9 - 12.9 | нет информации | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | нет информации |
| Расчёт прочности | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Покрытие | порошковая окраска | горячее цинкование | порошковая окраска | нет информации | нет информации | порошковая окраска | порошковая окраска | нет информации | нет информации | нет информации |
| Поперечный усилитель | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ✅ | ❌ |
| Универсальность комплектов | ✅ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
| Можно ставить со вставками | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Диаметр подушки | 140/160/180/250 | 140/160/180/250 | 140/160/180/225 | 160/180 | 220 | 160/180 | 160/180 | 160/180 | 160/180 | 220 |
| Диаметр подушки подобран под задачу | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ |
| Наличие отбойника | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Материал пнемоэлемента | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом | резина с нейлоновым кордом |
| Качество подушки | более 40 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм | до 23 атм |
| Производственные мощности | ||||||||||
| Лазерная резка | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Сварочные посты | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Гибочные станки | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Покрасочная камера | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Производство пневмоподушек | рукавного типа | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Клиентоориентированность | ||||||||||
| Срок гарантии | год | 2 года | 2 года | до 2х лет | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Свой установочный центр | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ✅ |
| Дилеры по всей России | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Рассрочка или кредит | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Копируют комплекты ARIDE | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | |
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Кронштейны делают из листового металла толщиной от 4 до 10 мм. Толщину выбирают под прочность, которая нужна конкретному комплекту. Разная толщина позволяет найти баланс между весом комплекта и его себестоимостью, а это сказывается на стоимости доставки и итоговой цене. В результате комплект стоит разумных денег, и покупать его выгодно.
Кронштейны делают из горячекатаного листа двух марок стали: СТ3 и 09Г2С. Обе широко используются в строительстве и других отраслях и хорошо держат большие нагрузки: изделия из них прочные и технологичные. Основа этих сталей — феррит, насыщенный углеродом для прочности. Кроме того, они относительно лёгкие, не хрупкие, хорошо свариваются и при этом остаются пластичными. Обе стали спокойно переносят перепады температур, а 09Г2С особенно легко варить: металл не закаливается и не перегревается.
Крепёж в каждом комплекте вспомогательной пневмоподвески высокого класса прочности: болты класса 10.9 и 12.9. Под нагрузкой работают не только кронштейны, но и весь крепёж, и слабые болты сразу сократили бы срок службы всей конструкции.
Комплекты разрабатывает собственное конструкторское бюро ARIDE. Прежде чем делать тестовые образцы и запускать комплект в серию, прочность всех кронштейнов рассчитывают. Так риски сводятся к минимуму, а комплекты получаются технологичнее. Расчёт позволяет равномерно распределить нагрузку по всему комплекту, убрать слабые места и выпускать кронштейны с очень большим запасом прочности.
Чтобы кронштейны дольше служили и не боялись агрессивной среды, их покрывают порошковой краской. Сначала с поверхности полностью убирают грязь, окислы и масляную плёнку, которая остаётся после проката. Потом в камере напыления наносят порошок, а в печи он оплавляется и полимеризуется. На кронштейне образуется плёнка, и после остывания краска окончательно твердеет.
Чтобы погасить крутящий момент на верхних кронштейнах, в некоторые комплекты ставят поперечный усилитель. Он связывает левый и правый верхние кронштейны и крепится к ним высокопрочным крепежом. Усилители делают из разного металлопроката, в зависимости от того, что можно установить на конкретную машину. Нужен ли усилитель, зависит от максимальной нагрузки на комплект и от того, насколько ось подушки смещена относительно лонжерона или рамы. А положение оси подушки определяется тем, сколько свободного места есть в узлах заводской подвески.
Автопроизводители постоянно обновляют модельные ряды: выпускают новые машины, делают рестайлинги, вносят изменения. Поэтому ARIDE приходится искать баланс между количеством модификаций комплектов и их универсальностью. Конструкторы стараются делать комплекты, которые подходят к разным модификациям одной машины или к разным маркам на общей платформе. Например, Fiat Ducato и Citroen Jumper — две разные марки, но комплект ARIDE подходит на обе. То же с Газелью: её выпускают с 1994 года, за это время менялись модели, был рестайлинг, менялись мосты, а комплект для ГАЗ Газель подходит на машину любого года. Это большой плюс: ошибиться при подборе намного сложнее.
Ещё один плюс — комплект можно поставить на машину, доработанную уже не заводом, а сторонними компаниями, например с усилителями рамы. Так, на Газели часто ставят вкладыши в раму. Комплект с артикулом 02090 сделан так, что эти вставки снимать не нужно. Это тоже снижает риск, что комплект не подойдёт к изменённой машине.
В комплектах ARIDE используют пневмоэлементы с разными параметрами. Их можно разделить на два совершенно разных типа: многосекционные сильфоны и рукавные подушки. Сильфоны бывают разных размеров: по высоте, диаметру и количеству секций. Всего используется семь видов сильфонов: 140/2 , 140/3 , 160D1, 160D2, 180D1, 180D2, 250/2. Из рукавных подушек используются 155 ROLL и конический закрытый рукав 9000.
Выбор размера подушки для комплекта — очень важная задача, и решает её конструкторское бюро. При этом учитывают много факторов:
Если учесть всё это, получается подобрать пневмоэлемент, который полностью подходит и машине, и водителю.
Неправильно подобранные пневмоэлементы могут не только сделать машину менее удобной, но и повредить заводскую подвеску, раму или кузов: лишняя нагрузка не всегда на пользу.
В подушках ARIDE отбойник есть только у рукавных. Так решили по нескольким причинам.
При пробое сильфона отбойник не защищает резинокордную оболочку: сильфоны работают под большой нагрузкой, и в момент пробоя отбойник просто разрушается. Его крошка забивает магистрали и клапаны, и пневмоподвеска начинает работать хуже.
В рукавных подушках отбойник другой формы и не крошится при контакте с фланцем. Да и защищает он там не столько резину (при снижении давления она накатывается на нижний фланец-шток), сколько сами фланцы: верхний обычно делают из алюминия Д16Т, а нижний — из более хрупкого капролона.
Пневмоподушка состоит из крышек, резины и колец. Крышки штампуют из стального листа и покрывают горячим цинкованием, чтобы металл не ржавел. По краям крышки завальцованы на резину, поэтому подушка герметична. Внутри резины — плотный нейлоновый корд, который делает пневмоэлемент очень прочным. Состав резины подобран так, чтобы подушки работали от -50 до +60 градусов. У рукавных подушек резина того же состава и с таким же кордом.
Перед продажей каждую подушку долго проверяют на герметичность: на стенде в неё подают воздух под давлением 8 атмосфер и держат 72 часов. Так брак сводят к минимуму. Кроме того, часть подушек выборочно испытывают на прочность: подушки ARIDE рвутся только при давлении больше 40 атмосфер. Все испытания проводят в лаборатории на специальном оборудовании. Для понимания: при давлении 8 атмосфер двухсекционный сильфон 180D1 держит 1500 килограмм.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ МОЩНОСТИ
ARIDE — полноценный производитель вспомогательной подвески с серьёзными мощностями. Главная часть каждого комплекта — металлические кронштейны, и на производстве стоят два мощных лазерных станка, которые закрывают 80% потребности. На них обрабатывают больше 30 тонн металла в месяц.
После лазерной резки заготовки идут на гибочный участок, где гидравлический станок придаёт листу форму будущего кронштейна. Гнуть кронштейны быстрее и удобнее, чем сваривать их из множества мелких деталей. К тому же гибка делает комплект прочнее и позволяет изготавливать его точнее.
На линии есть 5 сварочных постов. После гибки кронштейны попадают туда, их доваривают и собирают, и на выходе получаются готовые детали.
Последний этап — защитное покрытие. Сначала металл очищают от окалины, ржавчины и масляной плёнки и обезжиривают, чтобы краска лучше держалась. Затем порошок напыляют: частицы заряжаются и электрическим полем переносятся на кронштейны с противоположным зарядом. После этого кронштейны отправляют в камеру полимеризации. Порошковая краска хорошо защищает металл от коррозии, и выглядят кронштейны аккуратно.
В Санкт-Петербурге ARIDE делает рукавные подушки. Для них на токарном участке вытачивают фланцы разного диаметра, высоты и формы, надевают на них резиновый рукав нужной длины и обжимают металлическими кольцами для герметичности.
Гарантия производителя — 1 год, без ограничения пробега. 12 месяцев гарантии действует на серийные комплекты с рукавными подушками, системы управления и сами рукавные пневмоэлементы, 36 месяцев — на серийные комплекты с сильфонами. Неважно, где куплен и установлен комплект: в магазине ARIDE или у дилера, например у нас в Воронеже, — гарантия одна и та же. Самостоятельная установка тоже её не отменяет.
У ARIDE есть свой установочный центр на 4 машины одновременно, так что комплект можно поставить сразу после покупки. В Воронеже комплекты ARIDE устанавливаем мы — на Монтажном проезде, 5Ч.
У ARIDE больше 100 дилеров по всей России и в странах СНГ, и мы — один из них, в Воронеже. Через дилеров купить комплект проще и быстрее: от заказа до получения проходит меньше времени. А в большинстве дилерских центров купленный комплект можно сразу и установить.
Оплатить заказ можно так, как вам удобно, и цена от способа оплаты не зависит:
ARIDE — один из ведущих производителей пневмоподвески и комплектующих в России, и все его комплекты — собственная разработка компании. На рынке встречаются комплекты других фирм, которые повторяют разработки ARIDE или их доработанные прототипы.
Пневмоподвеска Газель Некст, Бизнес, NN, задняя ось, все модификации20 000 ₽Подробнее
Пневмоподвеска Газель Некст, Бизнес, NN, подушки 250/2 задняя ось, все модификации26 000 ₽Подробнее
Пневмоподвеска вместо пружин для Газель NEXT, передняя ось,32 000 ₽Подробнее
Пневмоподвеска ГАЗ ГАЗон NEXT (14-), задняя ось28 000 ₽Подробнее
|
|
Больше тысячи машин с комплектами ARIDE: фото и описание установки.
Бренды комплектующих в каталоге: Viair, Camozzi, Firestone и другие.