УАЗ «Хантер» — машина повышенной проходимости, которую Ульяновский автозавод выпускает уже почти двадцать лет. Hunter значит «охотник», и машина своё имя оправдывает. УАЗ безопасен, а высокая посадка даёт хороший обзор и уверенность в любой ситуации.
Спереди у «Хантера» пружинная подвеска: машина хорошо управляется, а водителю и пассажирам комфортно. Сзади — трёхлистовые рессоры, которые держат машину устойчивой на бездорожье под большой нагрузкой.
Штатную подвеску можно усилить пневмоподушками Aride, и УАЗ сможет работать в полную силу.
Пневмоподвеска: назначение и особенности конструкции
Проходимость — одна из главных причин, по которым выбирают «Хантер»: мало какой внедорожник пройдёт там, где УАЗ едет уверенно. Владельцы часто дорабатывают машину: ставят грязевую резину, лебёдку, дополнительный свет. Ещё одна популярная доработка — усиление рессор пневмоподвеской.
От подвески зависят жёсткость, управляемость и безопасность, поэтому любые изменения в ней нужно делать с умом.
Пневмоподвеска состоит из:
- воздушные баллоны, по паре на каждую ось;
- компрессор, который подаёт сжатый воздух;
- ресирвера;
- воздушных магистралей;
- датчики, клапаны и блок управления.
Пневмоэлементы ставят на мосты и крепят к несущей части кузова. С баллонами можно вручную регулировать дорожный просвет, ход становится плавным, и машина мягче проходит неровности.
Чем хороша пневмоподвеска
Плюсов у усиления рессор пневмоподвеской несколько:
- простота монтажа;
- её можно ставить на «уставшие» рессоры;
- ехать комфортнее;
- машина не проседает под нагрузкой;
- задний свес можно регулировать;
- служит долго.
Пневмоподвеска ставится в дополнение к штатным деталям и работает вместе с ними. Нагрузка на заводские рессоры снижается, и они служат дольше. Усиление рамы не даёт ей скручиваться под нагрузкой. Весь крепёж ставится без сварки и сверления, штатную компоновку не меняют.
Узнать больше об усилении рессор УАЗ «Хантер» пневмоподвеской Aride можно у нас: оставьте заявку на сайте или позвоните.
