Пневмоподвеска на заднюю ось дополняет заводские рессоры и снимает с них часть веса. В итоге машина спокойнее ведёт себя с грузом: не проседает, не теряет управляемость, меньше кренится на поворотах, а рессоры не ломаются раньше времени. Комплект ARIDE на Fiat Doblo — простой способ продлить ресурс штатной подвески. Монтаж занимает в среднем 4 часа и под силу даже без опыта. Установить комплект можно в нашем сервисе в Воронеже, в любой мастерской или своими руками. Поперечина, которая входит в часть комплектов, гасит крутящий момент на верхних кронштейнах, если подушки стоят со смещением от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Fiat Doblo:
- Пропадает «козление»
- Машина держит горизонталь и пустая, и гружёная — фары не светят в небо, тормозной путь не растёт
- Порожняком можно спустить давление — машина пойдёт мягче
- Подвеска не пробивается до отбойников даже с полным кузовом
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Ресурс 5–6 лет без обслуживания, подушки держат до 15 атмосфер
- Высоту задней части можно подстроить под погрузку
- Подвеска лучше гасит удары, в кабине спокойнее
- Крены заметно меньше, машина устойчивее на дороге
- Меньше трат на ремонт рессор и меньше поводов для штрафов за просевшую машину
- Подходит и для просевших рессор — менять их сразу не придётся
Управление:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Систему можно собрать на один контур (одинаковое давление в подушках)
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- С ресивером подушки накачиваются быстрее, а от него можно запитать пневмосигнал или подкачку колёс
Комплект поставки
Это готовый комплект под модель: пневмоэлементы, кронштейны, крепёж и детали для подкачки, плюс инструкция по монтажу.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- заводские кронштейны из 6-миллиметровой стали: встают на штатные места и не ржавеют благодаря порошковой покраске
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- фитинги Camozzi и 7 метров шланга для подключения подушек
- ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Как ставится комплект:
Комплект ставится в дополнение к штатным рессорам и не меняет заводские элементы подвески, поэтому переоформлять ПТС не нужно. Пневмоподушка встаёт между рамой и рессорами на крепёжных пластинах из комплекта. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, между креплениями ставится дополнительная поперечная распорка — она усиливает раму и распределяет нагрузку. Нижняя пластина ставится на мост.
