Комплект пневмоподушек для задней оси работает в паре с рессорами, а не вместо них. Он разгружает рессоры, добавляет комфорта и позволяет возить больше: под нагрузкой машина держит управляемость, рессоры не садятся, раскачка и крены уменьшаются. С комплектом ARIDE на MAN TGL 12.180 штатная подвеска служит заметно дольше. На установку обычно уходит около 4 часов, особых навыков не нужно. Поставить можно у нас в Воронеже, в любом сервисе или самостоятельно. Если в комплекте есть поперечина, она убирает крутящий момент с верхних кронштейнов при смещении подушек от оси рамы.
Особенности пневмоподвески на MAN TGL 12.180:
- Задний клиренс регулируется — удобно грузиться с рампы
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Ресурс 5–6 лет без обслуживания, подушки держат до 15 атмосфер
- Уходит раскачка: подушки держат кузов ровно даже при неравномерной загрузке
- Мягче ход на плохой дороге — водитель меньше устаёт
- Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Рессоры и амортизаторы меньше работают на износ
- Можно возить больше за рейс — подвеска выдерживает нагрузку без просадки
- Пропадает «козление»
- Ставится даже на изношенные рессоры и продлевает им жизнь
Как можно управлять подвеской:
- Есть вариант с регулировкой давления прямо из салона
- Одноконтурная схема — проще и дешевле
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- В систему можно включить ресивер: подвеска реагирует быстрее, а воздух можно брать для колёс или сигнала
Комплект поставки
Комплект пневмоподвески разработан под конкретный автомобиль. В него входят два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепёж, фурнитура для подкачки от внешнего компрессора и инструкция по самостоятельной установке.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- кронштейны собственного производства ARIDE (сталь 6 мм, порошковая окраска)
- российский крепёж для сборки: болты, гайки, шайбы
- пневмошланг 7 метров и фитинги Camozzi: место для ниппеля подкачки выбираете сами
- ниппель, через который подвеску можно спустить или подкачать любым внешним компрессором AirLift
- инструкция по установке
- подробная инструкция: собрать комплект можно в любом сервисе или самостоятельно
Как устроена установка:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
