Вспомогательная пневмоподвеска на заднюю ось ставится вместе со штатными рессорами и берёт на себя часть нагрузки. Машина идёт мягче, увереннее везёт груз и не теряет управляемость; рессоры не проседают и не ломаются, кузов меньше раскачивается. Комплект ARIDE на Mercedes-Benz Sprinter 411 - 416 (96-), , двухскатная ошиновка заднего моста продлевает срок службы заводской подвески. Монтаж несложный, в среднем 4 часа. Установить комплект можно у нас в Воронеже, в любом автосервисе или своими руками. В некоторых комплектах есть поперечина: она снимает крутящий момент с верхних кронштейнов, который появляется, если подушки смещены относительно оси рамы.
Преимущества пневмоподвески для Mercedes-Benz Sprinter 411 - 416 (96-), , двухскатная ошиновка заднего моста:
- Штатная подвеска разгружается и служит дольше
- Пропадают удары в отбойники и стук подвески под грузом
- Можно ставить на уставшие рессоры (рессоры, которые пора менять, с пневмоподвеской прослужат ещё долго)
- Ровный кузов под любой нагрузкой: правильный свет фар и предсказуемое торможение
- Машина меньше кренится в поворотах и не заваливается на загруженный борт
- На ямах и неровностях машину трясёт заметно меньше
- Рейсов меньше, груза больше: машина спокойно везёт полный кузов
- Пол кузова легко выставить вровень с пандусом
- Пневмоподвеска служит долго (обслуживания не требует и исправно работает 5 - 6 лет в любых условиях — в мороз, в грязи, при соли и реагентах. Рабочее давление до 15 атмосфер)
- Подвеску можно настроить мягче под пустую машину
- Пропадает «козление»
Чем управлять давлением:
- Давлением можно управлять из кабины — для этого ставится система управления
- Один контур: обе подушки подкачиваются вместе
- Два контура — для машин, где груз часто лежит на одном борту
- В систему можно включить ресивер: подвеска реагирует быстрее, а воздух можно брать для колёс или сигнала
Комплект поставки
В коробке — две подушки, кронштейны, крепёж, всё для подкачки от внешнего компрессора и инструкция. Подобрано под конкретную машину.
В комплект входит:
- Американские пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, подобранные по размерам именно под эту машину. Прочная резинокордная конструкция не требует обслуживания и выхаживает более 400 тыс. км пробега в любых дорожных условиях
- стальные кронштейны 6 мм под конкретную машину, покрытие — порошковая краска
- весь крепёж для монтажа (болты, гайки, шайбы)
- пневмошланг 7 метров и фитинги Camozzi: место для ниппеля подкачки выбираете сами
- ниппель AirLift: подкачать или стравить воздух можно за минуту
- инструкция по установке
- пошаговая инструкция; комплект приходит в разобранном виде, весь крепёж видно сразу
Установка пневмокомплекта:
Подушки ставятся в дополнение к рессорам, заводская подвеска не меняется — в ПТС ничего вносить не нужно. Верхняя пластина крепится к раме в штатные отверстия, нижняя — на мост. Между верхними креплениями ставится поперечная распорка, она разгружает раму.
