Нечастый гость: Ashok Leyland Boss. Ashok Leyland — крупный индийский производитель грузовиков, автобусов и военной техники. Внешне машина похожа на чешскую Avia 120, но отличия есть.
Комплект сделали под машину
Готового комплекта не было, поэтому наши инженеры и мастера изготовили вспомогательную пневмоподвеску на заднюю ось. Теперь это серийный комплект, артикул 10010.02, он компенсирует до 5600 кг нагрузки на заднюю ось.
Поставили подушки 250. Верхние кронштейны связали поперечным усилителем, чтобы раму не скручивало.
Управление по сторонам
Система 2.ОБ.ПС позволяет менять давление в каждой подушке отдельно, то есть регулировать высоту левого и правого борта. Подушки разделены и не сообщаются, воздух из одной в другую не перетекает. За счёт этого машина меньше раскачивается.
Где органы управления
Манометр и пневмоклавиши вынесли слева от водительского сиденья. Пока идёт погрузка, водитель смотрит на манометр и тут же подправляет высоту каждой стороны, выставляя машину ровно.
- рессоры разгружены;
- рама защищена усилителем от скручивания;
- каждый борт регулируется отдельно.
Если у вас редкий грузовик, под который нет готового комплекта, приезжайте к нам в Воронеж, на Монтажный проезд, 5Ч. Комплект 10010.02 для Ashok Leyland Boss можем и отправить.
