Промтоварный фургон на Ford Transit седьмого поколения. Груз ездит постоянно, задние рессоры устают, и владелец решил снять с них часть нагрузки вспомогательной пневмоподвеской.
Где стоят подушки
Подушки поставили между рамой и задним мостом, работают они вместе с заводским пакетом рессор. При 8 атмосферах каждая компенсирует до 1500 кг, а весь комплект ARIDE 24010 компенсирует до 4000 кг нагрузки на ось.
Как крепятся кронштейны
- сначала из рамы выкручивают заводской отбойник;
- верхний кронштейн надевают на раму и крепят через заводскую закладную гайку внутри неё;
- оба верхних кронштейна связывает поперечный усилитель, он снимает с рамы скручивающий момент;
- нижние кронштейны крепятся к мосту через отверстия под стабилизатор.
Что можно регулировать
Кроме разгрузки рессор, подушки позволяют менять высоту задней части и жёсткость подвески. Подобрал давление, и кузов стоит ровно, а машина лучше слушается руля.
Управление
Стоит двухконтурная система управления. Воздух нагнетает производительный компрессор ARIDE 100, реле давления ограничивает максимум на 8 бар. Каждая подушка регулируется своей пневмоклавишей, давление видно на двух манометрах.
Рессоры фургона больше не проседают под полной загрузкой, а водитель сам решает, насколько жёстко ехать.
Для вашего Transit подберём комплект и систему управления. Установка в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч, или доставка комплекта к вам.
