УАЗ Профи Полуторка идёт с двухскатной ошиновкой и двухлистовым пакетом рессор. Разрешённая полная масса у него 3500 кг. Кузов больше десяти кубометров, а нагрузка около 1000 кг, так что заводской пакет быстро придёт в негодность. Чтобы его защитить, на заднюю ось поставили вспомогательную пневмоподвеску.
Это артикул 03050.02, он компенсирует до 2400 кг нагрузки. Кронштейны для подушек сделаны из стали толщиной 6 мм. Между верхними кронштейнами поставили поперечную распорку на болтах, она делает конструкцию жёстче.
В комплекте 160D2, двухсекционные сильфоны на 1100 кг при 8 атмосферах. Они берегут рессоры, а большой объём воздуха помогает сглаживать неровности дороги.
Подушки управляются двухконтурной системой 2.Эконом. Места в кабине мало, поэтому компрессор поставили за сиденьем водителя, а блок управления — на стойке слева от сиденья.
Давление можно менять в каждой подушке отдельно. Машину меньше раскачивает вбок, а при неравномерной загрузке её можно выровнять. Для коммерческой Полуторки это защита самого уязвимого узла: рессорный пакет в такой машине изнашивается первым.
Нужен комплект на Профи Полуторку? Он есть у нас. Монтаж в Воронеже, Монтажный проезд, 5Ч, или отправка в ваш город.
|
|
Больше тысячи машин с комплектами ARIDE: фото и описание установки.
Бренды комплектующих в каталоге: Viair, Camozzi, Firestone и другие.