Индийский малотоннажник TATA LPT-613 с низкой рамой и кабиной над двигателем. Рессоры у него просели настолько, что пострадали и управляемость, и клиренс. Владелец обратился за вспомогательной подвеской, и под эту машину собрали комплекты на обе оси.
Задняя ось
Комплект 60010.02 с подушками 250/2. Каждая подушка рассчитана на 2000 кг при давлении 8 атмосфер, а весь комплект компенсирует до 5600 кг нагрузки. Верхние кронштейны вставлены в раму изнутри враспор, это добавляет ей жёсткости. Между собой они стянуты поперечным усилителем из стали толщиной 6,5 мм на 12 болтах М10. Нижние кронштейны охватывают мост и держатся на обхватах.
Передняя ось
Комплект 60010.01 с подушками 180D1, по 1500 кг на каждую при тех же 8 атмосферах. Весь комплект компенсирует до 4000 кг нагрузки. Подушку прикрыли дополнительным теплоэкраном, чтобы её не грел глушитель. Верхний кронштейн притянут к раме двумя болтами М10 через штатные отверстия, нижний сидит на рессорном пакете на стремянных болтах.
Управление
Машина с заводской воздушной системой, поэтому поставили трёхконтурную систему 3.ОБ.ПС. Её подключили к штатному ресиверу, пневмолинию вывели в салон. На торпедо два манометра, для регулировки три пневмоклавиши. Один контур у передней оси и два у задней.
Результат: рессоры разгружены, ход мягче, а высоту можно менять. Такой же комплект для своего грузовика закажите у нас, установим в Воронеже (Монтажный проезд, 5Ч) или отправим в ваш город.
