Mercedes-Benz Sprinter — лёгкий коммерческий грузовик известного европейского производителя. Как и все машины Mercedes, «Спринтер» надёжен и безопасен, каждый его узел продуман до мелочей. Это универсальная машина для самых разных задач, и у неё несколько модификаций, так что легко выбрать под свои нужды.
Усталость и износ рессор
«Спринтер» очень популярен у российских владельцев: это одна из самых востребованных платформ для грузовых и пассажирских перевозок. Спаренные задние колёса и крепкая рама рассчитаны на большую грузоподъёмность. Но и у этой машины есть слабое место — рессоры. При интенсивной работе и больших нагрузках листы деформируются, машина возит меньше, а ехать становится менее комфортно.
Признаки износа рессор:
- жёсткость подвески;
- посторонние скрипы в движении;
- машина просела;
- машина неустойчиво едет.
Главные причины — естественный износ, плохие дороги и перегруз.
Как усилить подвеску
Проблему износа или усталости рессор можно решить по-разному:
- поставить новые рессоры по одной или комплектом;
- усилить штатные рессоры дополнительными листами;
- установить пневмоподвеску.
Новые рессоры или листы обойдутся немного дешевле пневмоподвески. Но в долгосрочной перспективе выгода сомнительна: через какое-то время рессоры снова придётся менять, а пневмоподвеска рассчитана на долгую работу и к тому же позволяет возить больше.
Преимущества пневмоподвески
Кроме экономии, пневмоподвеска даёт и другие плюсы, например комфорт водителю и пассажирам. Она работает вместе со штатной подвеской, берёт на себя основную нагрузку и гасит вибрации и удары. С дополнительными листами такого не добиться.
Ещё плюсы:
- штатную подвеску менять не нужно;
- можно ставить на «уставшие» рессоры;
- машина стоит ровно, даже под большой нагрузкой;
- нет шумов и вибраций;
- задний свес можно регулировать.
Компания Aride больше 15 лет делает вспомогательную пневмоподвеску для коммерческих машин, внедорожников, микроавтобусов и пикапов. Мы ставим её комплекты в Воронеже на любые модификации Mercedes-Benz Sprinter.
