Южнокорейский концерн Kia — один из крупнейших производителей автомобилей в мире. В модельном ряду машины для самых разных задач, и многие адаптированы для России. Коммерческим моделям компания уделяет особое внимание: они надёжные, современно выглядят, неприхотливы в обслуживании и недорого стоят.
Но и у грузовиков с микроавтобусами Kia есть слабое место — подвеска. Со временем она теряет свойства, и от этого страдают плавность хода, комфорт и безопасность. Решить проблему поможет пневмоподвеска.
Пневмоподвеска для Kia
На новую машину пневмоподвеску иногда можно заказать как опцию. Если её нет в конструкции, оборудование можно поставить самостоятельно. Комплекты разрабатывают под конкретную модификацию коммерческих Kia с учётом заводского шасси, грузоподъёмности и требований к плавности хода.
В комплект пневмоподвески входят:
- баллоны из силовой резины толщиной 1,1 мм;
- компрессор, который закачивает воздух;
- электромагнитный клапан для стравливания воздуха;
- блок управления системой;
- датчики клиренса.
Пневмобаллоны гасят колебания и разгружают штатную подвеску. После запуска двигателя компрессор накачивает подушки до 0,5–1,5 атм, и машина встаёт на нужную высоту. Чтобы опустить её, воздух стравливают через клапан. Система работает автоматически. Меняя давление в баллонах, можно регулировать и клиренс, и жёсткость подвески.
Чем хороша пневмоподвеска
Монтаж пневмоподвески имеет ряд преимуществ:
- машина возит больше;
- лучше управляемость и комфорт;
- нет шумов, вибраций и ударов в отбойник;
- штатная подвеска служит дольше;
- нет кренов в поворотах.
Пневмооборудование можно ставить и на изношенные рессоры. Переделывать ходовую не нужно.
KIA Bongo III: пневмоподвеска, фото и установка
Товары для этой марки
