Пневмоподвеска на фургоны специального назначения

Спецфургоны кажутся узкой нишей, но малый и средний бизнес и госслужбы покупают их всё чаще.

Пневмоподвеска на фургоны специального назначения

Выбирая новую машину, многие смотрят на ходовые качества, дизайн и престиж марки. Но для коммерческого транспорта главное другое — сколько стоит владеть машиной и сколько она зарабатывает. От этого часто зависит успех модели на рынке, и поэтому владельцы всё чаще сразу заказывают пневмоподвеску для надёжности. На надёжность и стоит смотреть в первую очередь при выборе спецфургона.

К спецфургонам относятся водовозы, тушевозы, коневозы, автомастерские, автолавки и другие машины, которые проектируют и делают под конкретную задачу.

Пневмоподвеска на фургоны специального назначения

В зависимости от груза машину дооснащают по-разному. Например, хлебный фургон похож на изотермический: у него утеплённый кузов с вентиляцией. Кузов разделён на отсеки, в каждом есть направляющие для боковой загрузки лотков и своя дверь.

Тушевоз возит охлаждённые туши на крюках и, по сути, является рефрижератором из сэндвич-панелей с холодильной установкой. Стены и потолок усиливают, потому что основная нагрузка приходится на потолок с крюками. У тушевозов, как и у других спецфургонов, нагрузка часто распределена неравномерно, и отдельные детали изнашиваются быстрее. Пневмоподвеска помогает этого избежать и заодно увеличивает грузоподъёмность.

Водовоз должен быстро грузиться и разгружаться, поэтому у каждого отсека есть отдельные боковые двери с обеих сторон. В отсеки можно поставить специальные многоярусные стеллажи.

Пневмоподвеска на фургоны специального назначения

Автолавки особенно востребованы в регионах: на ярмарках, рынках и в малонаселённых районах. Их делают на основе утеплённых изотермических фургонов или фургонов из сэндвич-панелей, в стандартном варианте с витриной и задней одностворчатой дверью.